車(chē)載千斤頂中比較常見(jiàn)的是剪式千斤頂，而與更為先進(jìn)的液壓千斤頂比起來(lái)剪式千斤頂?shù)尿?qū)動(dòng)方式對(duì)于操作者來(lái)說(shuō)并不是很友好，它需要使用到一根搖桿穿入到套孔中，然后通過(guò)360度搖動(dòng)來(lái)進(jìn)行起重。

在搖動(dòng)手桿的過(guò)程中，需要讓施力一端的搖桿保持相對(duì)較長(zhǎng)的長(zhǎng)度，并且動(dòng)力臂和阻力臂需要不斷的互換，以始終讓其保持一個(gè)省力杠桿的驅(qū)動(dòng)姿勢(shì)，這對(duì)于大部分沒(méi)有操作過(guò)這種剪式千斤頂?shù)娜藖?lái)說(shuō)，很難在短時(shí)間內(nèi)掌握，以至于多數(shù)人反應(yīng)剪式千斤頂用上去比較吃力，今天冠航給大家推薦一款棘輪扳手剪式千斤頂。

新款的剪式千斤頂在整體結(jié)構(gòu)和工作原理上沒(méi)有變化，只不過(guò)它的驅(qū)動(dòng)方式做出了較大的調(diào)整，由傳統(tǒng)的搖桿式控制改為了棘輪扳手，而使用扳手驅(qū)動(dòng)剪式千斤頂就省力很多了，因?yàn)槲覀儼馐峙c棘輪咬合之后便可以始終讓其保持一個(gè)省力杠桿的姿勢(shì)，這樣就可以輕而易舉的對(duì)剪式千斤頂進(jìn)行驅(qū)動(dòng)了。